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【2004年】我國首條全程八車道高速公路通車

文章來源:國資小新  發布時間:2019-08-29

2004年8月29日 我國首條全程八車道高速公路通車

2004年8月29日,被譽為“神州第一路”的我國首條高速公路——沈(陽)大(連)高速公路擴建工程全線竣工、正式恢復通車,該高速公路同時也成為當時中國里程最長、標準最高的高速公路,可與發達國家媲美。中國鐵建承擔了改造擴建工程,通車后日通車臺次達13—15萬,通行能力提高6倍。

2016年8月29日 世界首個最高電壓最大容量柔直換流閥投運

2016年8月29日,國家電網、中國西電等企業建設的世界電壓等級最高、輸電容量最大的柔性直流輸電工程——“魯西背靠背直流工程”柔性直流單元建成投運。工程綜合自主化率達到100%,創造了多項世界第一。魯西柔直換流閥技術在世界上無成熟的經驗可借鑒,中國西電先后攻克了硬件、復雜算法等多個世界級難題。工程的成功投運標志著中國已全面掌握了高壓大容量柔性直流輸電換流閥設計、制造、試驗和現場調試等的關鍵技術,并達到國際領先水平。

2017年8月29日 通用技術集團突破化纖行業高難度技術

2017年8月29日,通用技術集團年產1.5萬噸Lyocell纖維產業化成套技術的研究開發項目通過鑒定。項目擁有完全自主知識產權,裝備國產化率100%,填補了紡織行業的國內空白。Lyocell纖維的產業化技術一直被公認為是化纖行業的高難度技術,長期被國外公司壟斷,歷經18年,最終實現了擁有完全自主知識產權的全國產化萬噸級Lyocell纖維的產業化,產品技術指標達到國際同類產品水平。該項目的成功,有力地助推了中國紡織工業從大國向強國邁進的步伐。

【責任編輯:李瑛】

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